Trong phân khúc xe côn tay underbone thể thao tại Việt Nam, Satria và Exciter 150 luôn là hai cái tên được nhắc đến nhiều nhất. Cả hai đều sở hữu lượng fan đông đảo và luôn cạnh tranh quyết liệt để giành vị trí số 1. Vậy đâu là lựa chọn phù hợp hơn cho bạn? Bài viết này sẽ so sánh chi tiết Satria và Exciter 150 để giúp bạn có cái nhìn khách quan nhất.
Thiết kế: Cá tính và Phong Cách
Cả Satria và Exciter 150 đều mang thiết kế thể thao, hầm hố, hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi.
Suzuki Satria nổi bật với kiểu dáng hyper underbone góc cạnh, đậm chất thể thao. Các đường nét thiết kế sắc sảo, vuốt nhọn tạo ấn tượng mạnh mẽ và tốc độ.
Yamaha Exciter 150 lại theo đuổi phong cách thể thao đường phố với những đường nét khỏe khoắn, cơ bắp. Phiên bản mới nhất được nâng cấp với thiết kế đèn pha LED hiện đại, lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao R1.
Động cơ: Sức Mạnh và Hiệu Suất
Satria và Exciter 150: Động cơ mạnh mẽ và hiệu suất vận hành vượt trội
Satria được trang bị động cơ 150cc, DOHC, 4 van, phun xăng điện tử, cho công suất tối đa 18,2 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Exciter 150 cũng sử dụng động cơ 150cc, SOHC, 4 van, phun xăng điện tử, nhưng cho công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Nhìn vào thông số, Satria có phần nhỉnh hơn về sức mạnh động cơ, đặc biệt ở dải tua máy cao. Tuy nhiên, Exciter 150 lại có lợi thế về khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Trang bị: Tiện nghi và An toàn
Cả hai xe đều được trang bị hệ thống phanh đĩa trước/sau, giảm xóc trước telescopic, giảm xóc sau monoshock.
Satria có lợi thế về trọng lượng nhẹ hơn (109kg so với 117kg của Exciter 150), giúp xe linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố.
Exciter 150 lại ghi điểm với bình xăng lớn hơn (5,4 lít so với 4,9 lít của Satria), giúp bạn di chuyển quãng đường dài hơn.
Giá bán: Lựa chọn phù hợp
Satria và Exciter 150: Mức giá cạnh tranh phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng
Giá bán là một yếu tố quan trọng khi lựa chọn giữa Satria và Exciter 150. Satria có giá bán cao hơn một chút so với Exciter 150.
Lựa chọn phù hợp:
- Satria: Phù hợp với những ai yêu thích thiết kế thể thao, góc cạnh và đề cao sức mạnh động cơ.
- Exciter 150: Lựa chọn hợp lý cho người dùng muốn sở hữu một chiếc xe côn tay thể thao, vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.
Kết luận: Satria và Exciter 150, đâu là lựa chọn của bạn?
Cả Satria và Exciter 150 đều là những mẫu xe côn tay underbone thể thao đáng mua trong phân khúc. Mỗi dòng xe đều có những ưu nhược điểm riêng, phù hợp với nhu cầu và sở thích của từng đối tượng khách hàng. Hy vọng bài viết đã cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan về hai dòng xe này để đưa ra lựa chọn phù hợp nhất.
FAQ: Những câu hỏi thường gặp về Satria và Exciter 150:
1. Satria và Exciter 150, xe nào tiết kiệm xăng hơn?
Theo công bố từ nhà sản xuất, Exciter 150 có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn Satria.
2. Xe nào phù hợp hơn cho người mới chơi xe côn tay?
Cả hai xe đều dễ điều khiển, tuy nhiên, Exciter 150 có phần dễ làm quen hơn cho người mới do động cơ êm ái và trọng lượng nhẹ.
3. Satria và Exciter 150, xe nào có giá bán cao hơn?
Satria thường có giá bán cao hơn Exciter 150.
4. Xe nào có nhiều phụ tùng thay thế hơn?
Cả hai dòng xe đều rất phổ biến tại Việt Nam nên việc tìm kiếm phụ tùng thay thế rất dễ dàng.
5. Nên mua Satria hay Exciter 150?
Lựa chọn phụ thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân. Nếu bạn ưu tiên sức mạnh và thiết kế thể thao, Satria là lựa chọn phù hợp. Nếu bạn muốn một chiếc xe êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả hợp lý, Exciter 150 là lựa chọn tốt hơn.
Bạn muốn tìm hiểu thêm về các dòng xe khác?
Hãy xem thêm các bài viết khác trên website “BÓNG ĐÁ GOXPLORE” của chúng tôi:
- So sánh Honda Winner X và Yamaha Exciter 155 VVA
- Đánh giá chi tiết Suzuki Raider R150
- Top 5 xe côn tay underbone đáng mua nhất hiện nay
Bạn cần tư vấn thêm?
Khi cần hỗ trợ hãy liên hệ Số Điện Thoại: 0372999996, Email: [email protected] Hoặc đến địa chỉ: 236 Cầu Giấy, Hà Nội. Chúng tôi có đội ngũ chăm sóc khách hàng 24/7.
