“Xe chạy ngon lành, bỗng dưng tắt máy, đèn báo lỗi 12 nhấp nháy, đúng là “ngồi trên lửa”!” – Câu chuyện quen thuộc của nhiều biker khi gặp lỗi 12 trên chiếc Exciter 150 yêu quý. Vậy lỗi này xuất phát từ đâu và cách khắc phục ra sao? Hãy cùng BÓNG ĐÁ GOXPLORE tìm hiểu ngay trong bài viết này!
Lỗi 12 Exciter 150 là gì?
Lỗi 12 trên Exciter 150 thường xuất hiện khi hệ thống phun xăng điện tử (FI) gặp vấn đề. Cụ thể, mã lỗi này báo hiệu rằng có sự cố với cảm biến vị trí bướm ga (TPS – Throttle Position Sensor). TPS là bộ phận quan trọng trong hệ thống FI, có nhiệm vụ đo lường lượng khí nạp vào động cơ, từ đó điều khiển lượng nhiên liệu phun ra cho phù hợp.
Nguyên nhân dẫn đến lỗi 12 Exciter 150
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến Lỗi 12 Exciter 150, trong đó phổ biến nhất là:
1. Cảm biến TPS bị hỏng
Cảm biến TPS là bộ phận điện tử, do đó dễ bị hư hỏng do tác động của môi trường, nhiệt độ, độ ẩm,… Cảm biến TPS bị hỏng có thể do:
- Chập mạch: Do tiếp xúc kém, dây dẫn bị đứt hoặc bị chuột cắn.
- Hỏng IC: IC bên trong cảm biến TPS bị hỏng dẫn đến tín hiệu truyền về ECU bị sai lệch.
- Bị bẩn: Do bụi bẩn bám vào tiếp điểm của cảm biến TPS, dẫn đến hoạt động không ổn định.
2. Lỗi ECU
ECU (Electronic Control Unit) là bộ não điều khiển hoạt động của xe. ECU có thể bị lỗi do:
- Chập mạch: Do tiếp xúc kém, dây dẫn bị đứt hoặc bị chuột cắn.
- Hỏng IC: IC bên trong ECU bị hỏng dẫn đến ECU không thể nhận tín hiệu từ TPS.
- Phần mềm lỗi: Do lỗi trong phần mềm của ECU, dẫn đến ECU không thể xử lý tín hiệu từ TPS.
3. Lỗi hệ thống điện
Lỗi hệ thống điện cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến lỗi 12, chẳng hạn như:
- Ắc quy yếu: Ắc quy yếu dẫn đến nguồn điện cung cấp cho TPS không ổn định, khiến TPS hoạt động không chính xác.
- Dây điện bị hỏng: Dây điện bị đứt, chập chờm, hoặc bị chuột cắn dẫn đến tín hiệu truyền về ECU bị gián đoạn.
Cách khắc phục lỗi 12 Exciter 150
Để khắc phục lỗi 12 Exciter 150, bạn có thể thử các cách sau:
1. Kiểm tra và vệ sinh cảm biến TPS
- Kiểm tra dây dẫn: Kiểm tra xem dây dẫn của TPS có bị đứt, chập chờm hay bị chuột cắn không. Nếu có, hãy thay dây dẫn mới.
- Vệ sinh cảm biến TPS: Dùng vải mềm, khô để vệ sinh cảm biến TPS. Lưu ý không dùng nước hoặc dung dịch tẩy rửa mạnh.
- Kiểm tra tiếp xúc: Kiểm tra xem tiếp điểm của cảm biến TPS có bị bẩn hay không. Nếu có, hãy dùng khăn mềm, sạch để vệ sinh tiếp điểm.
2. Kiểm tra ECU
- Kiểm tra dây dẫn: Kiểm tra xem dây dẫn của ECU có bị đứt, chập chờm hay bị chuột cắn không. Nếu có, hãy thay dây dẫn mới.
- Kiểm tra tiếp xúc: Kiểm tra xem tiếp điểm của ECU có bị bẩn hay không. Nếu có, hãy dùng khăn mềm, sạch để vệ sinh tiếp điểm.
- Kiểm tra phần mềm: Nếu nghi ngờ phần mềm của ECU bị lỗi, hãy mang xe đến các gara uy tín để kiểm tra và cập nhật phần mềm mới.
3. Kiểm tra hệ thống điện
- Kiểm tra ắc quy: Kiểm tra xem ắc quy có bị yếu hay không. Nếu có, hãy sạc hoặc thay ắc quy mới.
- Kiểm tra dây điện: Kiểm tra xem dây điện của hệ thống FI có bị đứt, chập chờm hay bị chuột cắn không. Nếu có, hãy thay dây điện mới.
Lưu ý khi khắc phục lỗi 12 Exciter 150
- Sử dụng dụng cụ chuyên dụng: Khi kiểm tra hoặc vệ sinh cảm biến TPS, ECU hay hệ thống điện, bạn nên sử dụng dụng cụ chuyên dụng để đảm bảo an toàn và tránh làm hỏng các bộ phận.
- Chọn gara uy tín: Nếu không có kinh nghiệm hoặc kỹ năng sửa chữa, bạn nên mang xe đến các gara uy tín để được kiểm tra và khắc phục lỗi một cách chuyên nghiệp.
- Nên thay thế bằng linh kiện chính hãng: Khi thay thế các linh kiện, hãy ưu tiên sử dụng linh kiện chính hãng của Honda để đảm bảo chất lượng và độ bền cho xe.
Cảm biến TPS Exciter 150
Câu hỏi thường gặp về lỗi 12 Exciter 150
1. Lỗi 12 Exciter 150 có nguy hiểm không?
Lỗi 12 Exciter 150 không nguy hiểm đến tính mạng, tuy nhiên nó ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Xe có thể bị tắt máy đột ngột, khó nổ máy, hoặc tăng tốc không đều. Nếu gặp phải lỗi này, bạn nên dừng xe và kiểm tra ngay để khắc phục.
2. Lỗi 12 Exciter 150 có tự sửa được không?
Nếu bạn có kinh nghiệm về sửa chữa xe máy, bạn có thể tự khắc phục lỗi 12 Exciter 150. Tuy nhiên, nếu không có kiến thức chuyên môn, bạn nên mang xe đến gara uy tín để được hỗ trợ.
3. Chi phí sửa chữa lỗi 12 Exciter 150?
Chi phí sửa chữa lỗi 12 Exciter 150 phụ thuộc vào nguyên nhân dẫn đến lỗi. Nếu chỉ là do cảm biến TPS bị bẩn hoặc dây dẫn bị hỏng, chi phí sửa chữa sẽ không cao. Tuy nhiên, nếu ECU bị lỗi hoặc cần thay thế các linh kiện khác, chi phí sẽ cao hơn.
4. Làm sao để tránh lỗi 12 Exciter 150?
Để tránh lỗi 12 Exciter 150, bạn nên:
- Thường xuyên kiểm tra và vệ sinh xe: Kiểm tra và vệ sinh xe định kỳ, đặc biệt là cảm biến TPS, ECU và hệ thống điện.
- Sử dụng nhiên liệu chất lượng: Sử dụng nhiên liệu có chất lượng tốt, phù hợp với tiêu chuẩn của Honda.
- Bảo dưỡng xe định kỳ: Nên bảo dưỡng xe định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Kết luận
Lỗi 12 Exciter 150 là lỗi phổ biến, tuy nhiên bạn không cần quá lo lắng. Hãy kiểm tra và khắc phục lỗi một cách kịp thời để đảm bảo an toàn và hiệu quả khi sử dụng xe. Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc nào, hãy để lại bình luận bên dưới. BÓNG ĐÁ GOXPLORE rất vui được hỗ trợ bạn!
